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Et ce, malgré le fait que la Citroën est celle qui présente le plus le risque de mayonnaise. En parlant de mayonnaise, on ne se réfère en aucun point à la sauce, on se base sur la présence de gras au niveau du moteur. Ce qui est causé par le mélange de l’eau ou du liquide de refroidissement avec l’huile moteur.
Il faut reconnaître que les motos neuves sont déjà bridées par le fabricant lors de leurs achats. En revanche, pour les modèles d’occasions, les propriétaires doivent encore les brider. Il faut seulement faire appel à un spécialiste dans le domaine. Vous devez donc emmener votre moto auprès d’un atelier agréé par le Ministère de l’Industrie.